申萬宏源香港:電動化潮流不可逆 關注具有先發優勢的車企(附股)

2022-01-05 11:22:18

行業研調

2022年新能源汽車補貼政策如期退坡,政策逐步退出歷史舞臺,市場驅動力完全交給優質供給和旺盛的需求,我們預計中國新能源銷量528萬臺。2022年新能源汽車補貼政策出臺,2022年補貼標準在2021年基礎上退坡30%,補貼政策將于2023年徹底退出。

豐田召開戰略發布會

彰顯轉型決心

豐田召開電動車戰略發布會,宣布將投資700億美元用于電動車開發,其中純電動投資達350億。預計到2030年,將推出30款電動車,全球電動車銷量達350萬,占總銷量的三分之一。其中,雷克薩斯在2035年轉為純電動豪華品牌。到2030年,該品牌電動車銷量達到100萬輛,并在歐洲、北美和中國實現全系100%純電。此次發布會共發布15款全新電動車,涵蓋轎車、SUV、MPV、跑車、皮卡以及K-Car等,覆蓋旗下所有車身形式。其中,bZ純電專屬系列共規劃7款車型,5款將進入中國。到2025年,豐田及雷克薩斯在中國的EV車型將達10款。

豐田還透露,將投入動力電池的研究經費從1.5萬億日元提高到2萬億日元(合176億美元),其戰略是致力于提供多種技術路線以滿足不同場景下的碳中和需求。另外,豐田還表示將同步研發純電動汽車與氫燃料電池車,并肯定了氫燃料電池車在公交與卡車領域的前景。

本次發布會展示了豐田轉型的決心和信心,未來將不斷推出有競爭力的車型搶占電動車市場。該舉也預示著,全球電動化滲透率和競爭形勢將加速提升。

12月新勢力總體表現較好

12月新勢力總體表現較好,小鵬、蔚來、理想為新勢力年度銷量前三,大眾ID。系列持續交付過萬。

2021年12月新能源車企交付量發布,傳統車企中ID。系列已連續4個月交付過萬,新勢力總體表現不錯,有四個品牌月銷過萬輛,包括小鵬、理想、蔚來、哪吒。

據各公司披露數據

大眾ID。系列12月交付13787輛,環比-2.68%,已連續4個月交付過萬輛,自3月底上市以來總交付量達70625輛,表現出前抑后揚的趨勢,ID.3上市提供了新動力;

新勢力中小鵬汽車12月交付16000輛,環比+2.48%,同比+181%,其中P7交付7459輛,P5交付5030輛,最近3個月小鵬都為新勢力銷冠,同時全年總交付量達到98155臺,同比+263%,成為新勢力年度銷量冠軍;

理想ONE(理想目前唯一一款產品)12月交付14087輛,環比+4.46%,同比+129.95%,是目前新勢力中銷量最高的產品,全年理想ONE總計交付90491輛,同比+177.4%,為新勢力銷量季軍,2022年將上市一款大型6座SUV進一步貢獻銷量;

蔚來12月交付10489輛,環比-3.58%,同比+49.7%,全年交付91429輛,同比+109.1%,為新勢力銷量亞軍,蔚來12月發布中型智能電動轎跑ET5,共同組成“3款SUV+2款轎車”的產品矩陣,整車/BaaS電池租賃方案補貼前起售價分別為32.8/25.8萬元,預計22年9月開啟交付,ET7也將于22年3月開啟交付,而蔚來全球化進程也走在新勢力前列,看好蔚來2022年銷量表現;哪吒汽車12月交付10127輛,環比+1.14%,同比+236%,全年累計交付69674輛,同比+362%。

汽車巨頭們紛紛向電動化轉型發力預示著電動化潮流的不可逆,建議關注具有先發優勢的車企:小鵬汽車(9868.HK)、理想汽車(2015.HK)、蔚來(NIO.US) 以及直接受益于豐田轉型戰略的廣汽集團(2238.HK)。

(文章來源:申萬宏源香港)

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